MATEMÁTICAS AÉREAS DEL GANSO
De repente me gusta hacer numeritos. Hoy fue uno de esos días, entonces les quiero platicar lo que resultó de mis cuentas.
Esto se trata del avión presidencial. Pero no mencionaré la megaestupidez de la rifa, ni si Calderón debió comprarlo o no, o si EPN debió utilizarlo o no, o si AMLO debiera utilizarlo o no. Solo quiero poner en contexto la situación para ponerla en su justa dimensión.
Primero lo primero: El avión es de BANOBRAS. No es de BOEING, como algunos estaban difundiendo. Por lo tanto, no le representa al conjunto del gobierno de Don Ganso Necio ningún costo “hacia afuera”. No se debe nada.
“Hacia adentro” lo que se hizo es un contrato de arrendamiento entre BANOBRAS (que para acabar pronto, depende y obedece órdenes de AMLO) con la Secretaría de la Defensa Nacional (que para acabar pronto, depende y obedece órdenes de AMLO). Entonces si lo quieren pagar, extender, pasarle la deuda al CONACYT o cualquier otra cosa creativa, lo pueden hacer. No hay daño al erario por ningún lado: lo que paga SEDENA va a BANOBRAS, lo que a final es pasar dinero de una bolsa a otra.
Entremos entonces en números. El avión costó USD$218,000,000 en 2012. El tipo de cambio de cierre de ese año fue de $12.74 por dólar. Por lo tanto, el costo en pesos fue de $2,776,775,000. Pueden ustedes hacer la cuenta si gustan.
El avión se compró (bien, mal, con razón, sin ella, lo que quieran) para que fuera usado durante 25 años. Como cualquier persona con cierto conocimiento básico sabe, se suele prorratear el costo de un bien que se va a usar durante muchos años para ver el costo anual. Entonces dividimos el costo del avión entre los años que se proyectó que se usara. El resultado es $111,071,000. Ese es el costo entonces que durante este 2020 devengaría el avión. Me pueden decir que a ese monto hay que agregarle intereses, comisiones o lo que gusten. Pero les puedo responder que eso da igual: si a ese monto SEDENA tiene que agregarle $100 de intereses y por lo tanto los gasta en última instancia el gobierno de AMLO, esos mismos $100 de intereses los cobra BANOBRAS y por lo tanto los recupera en última instancia el gobierno de AMLO.
Quedémonos entonces con este número. El costo proporcional anual del avión. Ese que tiene a varios llorando, del palacio en el aire, el gran gasto suntuario, el despilfarro faraónico.
$111,071,000.
Vamos ahora a comparar este gasto anual con el Presupuesto de Egresos de la Federación de este 2020. Es de 6.1 billones de pesos. Déjenme escribo la cifra.
$6,100,000,000,000.
Vamos a poner los dos numeritos juntos.
$111,071,000.
$6,100,000,000,000.
Como que hay muchos ceros de más en uno con respecto al otro, ¿no?
Ese sería el impacto a las finanzas públicas en caso de que las hubiera. Reitero que el impacto es cero porque el avión es de BANOBRAS. Pero vamos a decir que es la parte anual que le tocaría a cada gobierno.
Falta entonces dividir el monto prorrateado anual entre el presupuesto para este año 2020, y multiplicarlo por 100 para obtener el porcentaje. Desde luego ustedes pueden hacer estos cálculos (así me avisan si me equivoco). EXCEL es una buena herramienta para hacer estos ejercicios. Solo les recuerdo que aprieten el botón de “INCREMENTAR DECIMALES”. Porque si lo tienen a dos decimales, el resultado que obtendrán es 0.00%. Pero una vez que permiten más decimales, llegamos a 0.0018%.
Suena a un porcentaje que no debería causar histeria, ¿no?
Si dividimos el presupuesto entre 366 días tendremos el gasto diario del gobierno. Son $16,666,666,667. El costo prorrateado del avión anual es $111,071,000. Es mucho mayor el gasto diario del gobierno.
Ahora dividamos el gasto diario del gobierno entre las 24 horas del día. Llegamos a $694,444,444 por hora. Sigue siendo mucho mayor este dato que el gasto hipotético.
Ni hablar. Saquemos el dato del gasto cada 10 minutos. Dividamos entre 6.
Llegamos a $115,740,740. Algo más que el costo prorrateado del avión. En menos de 10 minutos queda pagado.
En resumen, el costo real de este gobierno por la compra del avión fue, es y será cero. Ya está pagado al 100%. Pero si fue una decisión tan trascendental y considera la 4T que debe reconocer la parte proporcional que le toca, el resultado es que con lo que gastó el gobierno mexicano entre las 00.00 horas y las 00.09 horas del 1 de enero, con esos breves minutos se “paga” el avión. En lo que ustedes comían uvas frescas y brindaban con uvas fermentadas, en lo que abrazaban a sus seres queridos o buscaban una serie en NETFLIX.
Así de intrascendente es el tema.
¿De qué tamaño es el desastre del gobierno federal en (de)crecimiento económico, baja en la generación de empleos, incremento en el número de homicidios, falta de medicinas, ataque a órganos autónomos, presencia de Manuel Bartlett y pérdidas en PEMEX que AMLO tiene que perder tanto tiempo en un tema tan intrascendente? Pues del tamaño que solo le queda hablar de un avión cuya compra a su gobierno le costó cero pesos con cero centavos, y del que si tuviera que erogar el costo anual proporcional lo terminaría de pagar en 9 minutos porque representa solo 0.0018% del presupuesto.
$111,071,000.
$6,100,000,000,000.
Ténganlo en mente.